易利娱乐游戏厅-广西多车主遭ETC多扣费,公司:退费并全面排查异常数据

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3月9日,南国早报报道了一些车主遭遇ETC乱扣费的问题,引起了广西捷通公司的重视。该公司联系了报道中提到的几名车主,就他们反映的问题进行处理。这些车主收到了退款。另外,对于入闸时间错误问题,该公司解释称,因ETC门架无法正常获取车辆入口交易时间而写入默认值(即1970-01-01)等原因,导致出现大量入口交易时间异常数据。

处理:多名车主获退款,有的退回4000多元

“多谢南国早报,还有ETC客服。”3月12日,车主张先生发出一条微信朋友圈,并附上了南国早报关于ETC收费问题的报道。

张先生向南国早报及ETC客服致谢。手机截图

3月12日上午8时56分,张先生收到交易提醒得知,在一分钟前,他的银行卡内得到退款3390.1元,这笔退款为“重复交易,退通行费收入”。

张先生表示,他虽然在去年办理了ETC卡,但听说ETC存在乱扣费的问题,所以他从来没有用过。从今年年1月1日起,每次上高速公路,他都是走人工车道交费,没想到ETC还是扣费了,累计被扣11单,费用共计6200多元。

张先生表示,之前,由于他的ETC卡上只有3000多元,扣完之后就欠费了,造成2600多元元未结清,“现在被扣的费用都已经退回来了,但所谓的欠费账单还没有处理掉”。

车主张先生获得的退款。手机截图

另一名ETC用户、运送绿色农产品的车主黄先生也获得了退费。广西捷通公司于3月12日上午8时55分向黄先生的账户转存人民币4594.04元。黄先生表示,还有一部分费用没有退,他得到的答复是还在核实中,核实之后就退。

公司:对交易时间异常数据,再次全面排查

反映被扣费及“入闸的时间是1970年1月1日”的车主孙先生告诉记者,他的问题也得到了处理。

3月10日下午,广西捷通公司回应称,最近,有客户收到了“来自1970年”的扣费短信,“我们感到非常抱歉”。同时,该公司还解释称,因ETC门架无法正常获取车辆入口交易时间而写入默认值(即1970-01-01)等原因,导致出现大量入口交易时间异常数据,就出现了上述扣费信息,“我们已经对入口交易时间异常数据等进行再次全面排查”。

另据介绍,对于ETC客服热线难以打进的原因,除了拨打客服热线的车主太多之外,还有其他因素,比如公司增招了话务员,这些人员都要进行业务培训,但由于受疫情影响,新招聘的员工难以进行培训,所以客服业务也就受到了影响,“全国路网收费系统刚刚切换,部分收费系统、门架系统存在不稳定现象,客户的咨询投诉量激增,我们会继续增加人员,扩大客户服务支撑,希望广大客户多多理解”。

方案:重复扣费或误扣费的,停止扣费或退费

记者了解到,针对个别车辆收费金额异常的问题,交通运输部曾表示,目前,部分地区系统运行还不够稳定,需要进一步调试完善。各地应坚持通行优先和绝不能让车主利益受损的原则,先抬杆放行,调查清楚后再作处理。同时,要求各地在第一时间与当事人联系,调查核实情况,第一时间发声,及时妥善处理。确属错计费多收费的,必须全额退还。

广西捷通公司相关负责人说,目前,该公司已经拿出了解决问题的方案,“我们对属于重复扣费或误扣费的交易,立即停止扣费,已经扣费的进行相应的退费处理”。另外,对于费用问题,车主可通过关注“广西捷通”微信公众号查询通行记录和月结单,或通过拨打0771—5896333或0771—96333转2进行咨询。

 
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责任编辑:卢小凡
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